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在澳航宣布这一消息后，波音公司的一名悉尼发言人31日对法新社表示，1000架飞机有问题的不足5%。但他没有告知明确数目。澳航工程总监克里斯·斯努克（Chris Snook）也向公众保证：“除非确保完全安全，否则我们不会操作飞机。”波音和澳航都再三强调，旅客对此不必担心。
日本地震，是财经组织第一次接触危机预案的设计及实施，虽然，在那次日本地震的灾后重建工作中，我们的不少环节在协作上存在这样或那样的障碍，但帮我们积累了非常宝贵的经验。几年之后的尼泊尔地震，我们的危机预案完全能够及时和充分地支撑着灾后严建工作，也得到了尼泊尔客户的高度赞扬。
CE：发展线下团队这个主意是什么时候想出来的，什么时候开始去执行的？沈鹏：成立水滴筹大概三个月左右，有很多人给我们打求助电话说不会发起筹款，能不能当面指导他们，当时公司的工种没有线下服务人员，都是产品经理。后来我们才专门招了一个线下服务团队。
所以，下次各位再看到所谓的“支付宝改名”的“大新闻”时，请一定要先搞清楚改名的具体是哪家公司。如果真是[支付宝（中国）网络技术有限公司]改名了，您再咋呼不迟…。。责任编辑：张岩12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。在此背景下，宝马（中国）汽车贸易有限公司15宣布，对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMWX5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行适当调整，新的厂家建议零售价提前于12月15日起开始执行。（每日经济新闻）
其中有一位朋友的留言深得我心：“风口没有一边倒的被人性的漩涡吸进看似政治正确的黑洞是规则制定者联盟和守护者联盟的万幸。但终究说来要做惠及于民的“大”保险生态系统，人性的占比是不是应该略高于理性，哪怕只是51%：49%。感福泽深厚，延寿万年。”
糟糕的业绩逼迫创维这家老牌彩电生产商想尽办法。据中金研报，创维目前有意将其集团旗下新能源车业务注入，以提升业绩。这个看上去自救的举措同样面临困境——生产电动大巴的南京金龙，业绩并不见得理想。由于补贴滑坡，新能源汽车业务今年上半年普遍遭遇巨大的挑战。出于竞争需要，还需要投入巨额资金从事研发和市场开拓。这在短期内增加了盈利的风险和不确定性。要知道，国内新能源汽车龙头比亚迪（002594.SZ）今年一季度业绩同比大幅下滑了80%。
